Erweiterung der ca. 40 m hohen Gie\u00dfhalle um eine Grundfl\u00e4che von ca. 1400 m\u00b2. Die Kranbahntr\u00e4ger mit 18 m und 24 m Spannweite f\u00fcr die Krane mit 430 t Tragkraft wurden als geschwei\u00dfte Vollwandtr\u00e4ger konzipiert. Die Kranbahnh\u00f6he liegt bei 25,15 m.
\nAls \u00e4u\u00dfere neue St\u00fctzenreihe wurden unten eingespannte Kranbahnst\u00fctzen aus geschwei\u00dften Vollwandst\u00fctzen vorgesehen. Die Binder bestehen aus Fachwerken mit Diagonalen aus Rohrprofilen und Gurten aus Walzprofilen. Hierbei mussten zus\u00e4tzliche Dachlasten infolge von Notwasserbeh\u00e4ltern mit einem Gesamtgewicht von ca. 200 t durch die ca. 36 m langen Dachbinder aufgenommen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aufstellung der Statik<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","idn_reference_type":[8],"class_list":["post-116","idn_reference","type-idn_reference","status-publish","hentry","idn_reference_type-industriebau"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference"}],"about":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/idn_reference"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":217,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/116\/revisions\/217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"idn_reference_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fidn_reference_type&post=116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}