{"id":122,"date":"2026-10-26T14:35:32","date_gmt":"2026-10-26T13:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/?idn_reference=bruecke-albert-hahn-strasse-duisburg"},"modified":"2026-10-27T09:09:35","modified_gmt":"2026-10-27T08:09:35","slug":"bruecke-albert-hahn-strasse-duisburg","status":"publish","type":"idn_reference","link":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/?idn_reference=bruecke-albert-hahn-strasse-duisburg","title":{"rendered":"BR\u00dcCKE ALBERT-HAHN STRASSE DUISBURG"},"content":{"rendered":"<p>Stra\u00dfenbr\u00fccke \u00fcber die DB-Gleisanlage (viergleisige Hauptstrecke Duisburg-D\u00fcsseldorf) f\u00fcr die Br\u00fcckenklasse 60\/30. Der Br\u00fcckenquerschnitt ist mit zwei Fahrspuren von je 3,5 m vorgegeben und die St\u00fctzweite betr\u00e4gt ca. 50 m. Der Stahl\u00fcberbau ist als Fachwerkkonstruktion mit offenen Profilen und einer orhotropen Fahrbahnplatte ausgef\u00fchrt.<br \/>\nAls Besonderheit wurde im Bereich der Widerlager einer Presseanlage (Pressentragkraft 1300 kN) vorgesehen um bei Bauwerkspr\u00fcfungen und kleineren Wartungsarbeiten den Umbau anzuheben und die Untersicht mit einem Br\u00fcckenbesichtigungsger\u00e4t zu befahren. Durch das Anheben des \u00dcberbaus um 3 m wird auch bei der Besichtigung der DB Verkehr nicht gest\u00f6rt.<br \/>\nBei der Pr\u00fcfung wurde eine besonders intensive \u00dcberpr\u00fcfung des Stahl\u00fcberbaus und der Schwei\u00dfanschl\u00fcsse im Rahmen der Zeichnungspr\u00fcfung durchgef\u00fchrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00fcfung der Standsicherheit, Baukontrolle<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","idn_reference_type":[9],"class_list":["post-122","idn_reference","type-idn_reference","status-publish","hentry","idn_reference_type-brueckenbau"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference"}],"about":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/idn_reference"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/122\/revisions\/223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"idn_reference_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fidn_reference_type&post=122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}