{"id":94,"date":"2026-10-26T14:35:32","date_gmt":"2026-10-26T13:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/?idn_reference=bruecke-ueber-den-vinckekanal"},"modified":"2026-10-27T09:09:35","modified_gmt":"2026-10-27T08:09:35","slug":"bruecke-ueber-den-vinckekanal","status":"publish","type":"idn_reference","link":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/?idn_reference=bruecke-ueber-den-vinckekanal","title":{"rendered":"BR\u00dcCKE \u00dcBER DEN VINCKEKANAL"},"content":{"rendered":"<p>Bei der Vinckekanalbr\u00fccke handelt es sich um eine kombinierte Stra\u00dfen- und Stadtbahnbr\u00fccke, die als geschwei\u00dfte Stahlstabbogenbr\u00fccke mit orthotroper Fahrbahnplatte ausgef\u00fchrt wird. Die Br\u00fccke \u00fcberf\u00fchrt die Ruhrorter Stra\u00dfe \u00fcber den Vinckekanal.<br \/>\nDer \u00dcberbau wurde nach vollst\u00e4ndiger landseitiger Herstellung mit Hilfe eines Pontons eingeschwommen. Dabei wurde der \u00dcberbau zun\u00e4chst soweit \u00fcber die am S\u00fcdlager befindlichen Verschubwippen hinaus geschoben, die sich der \u00dcberbau auf dem Ponton befindliche Unterst\u00fctzungskonstruktion auflegen konnte. Anschlie\u00dfend wurde der \u00dcberbau zun\u00e4chst weiter \u00fcber den Ponton hinausgeschoben. Schlie\u00dflich wurde der Ponton soweit in Richtung Nordlager verfahren bis der \u00dcberbau das Nordlager erreichte. Problematisch stellte sich dabei der schwankende Rheinpegel heraus, da w\u00e4hrend des Verschubvorganges nur eine begrenzte Pegelschwankung ausgeglichen werden konnte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00fcfung der Standsicherheit, Baukontrolle<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","idn_reference_type":[9],"class_list":["post-94","idn_reference","type-idn_reference","status-publish","hentry","idn_reference_type-brueckenbau"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/94","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference"}],"about":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/idn_reference"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/94\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":195,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/idn_reference\/94\/revisions\/195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=94"}],"wp:term":[{"taxonomy":"idn_reference_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/idndu.nohost.me\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fidn_reference_type&post=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}